時間回到5月31日9時39分，文三線龍湖紅綠燈東側彎道路段發生一起交通事故，一名電動車駕駛人在同向行駛過程中被車輛撞倒受傷，肇事車輛逃逸。由于事發地點處于道路彎道頂點，周邊公共監控存在盲區，現場未查勘到有效物證，給案件偵破帶來極大困難。交警大隊接警後立即啓動逃逸案件查緝預案，但初步排查的數十輛嫌疑車輛均無實質性進展。

提供破案關鍵

行車數據鎖定關鍵證據

     11時許，辦案民警擴大排查範圍，萬成運輸積極配合調查，第一時間調取所屬營運車輛車載監控資料。監控畫面清晰顯示嫌疑車輛通過事故路段時車身出現明顯異常颠簸，駛離後可見路邊有倒地電動車。這一關鍵證據不僅鎖定了精确的事發時間點，更将偵查時段從原先的20分鍾大幅壓縮至1分鍾區間。接到協查通知後，企業立即啓動應急預案，由安全總監帶隊成立專項小組，12時30分，企業主動向辦案民警提供了案發時段完整的視頻證據資料，爲案件偵破提供了決定性支持。

     “我們公司的所有營運車輛按照規定安裝符合國家标準的北鬥行駛記錄儀，爲進一步确保車輛行車安全，對普貨運輸車輛提檔升級管理，在車輛前後、左右等全方位安裝監控設施并實時進行監控，且能夠長時間進行數據存儲。”萬成運輸經理王德平介紹。

     據悉，該企業自2020年先後投入120餘萬元建立車載視頻監控系統，2023年在原有車輛遠程視頻監控、貨車右側盲區監控等功能的基礎上，對車載所有監控系統和安全設施進行優化升級，實現遠程實時監控、北鬥定位、油耗檢測、駕駛員疲勞駕駛預警、司乘人員錄音、ADAS防碰撞和車道輔助等功能，杜絕違規現象，企業連續多年實現安全行車零事故。

科技賦能安全

企業構建雙重預防體系

     此次事件中，萬成運輸的主動作爲并非偶然。近年來，該企業将交通安全納入社會責任履行重點，建立駕駛員“黑匣子”數據分析平台，對急刹車、車道偏離等異常行爲實時預警；每周開展“安全活動日”活動，向從業人員分享交通事故預防經驗。

     車載監控不僅是事故追溯工具，更是預防交通事故的技術保障。目前，企業正與交警部門共建“重點車輛數據共享平台”，未來将實現異常駕駛行爲的政企聯動處置。企業表示将持續強化技術防控體系，通過“科技+責任”雙輪驅動，爲道路交通安全貢獻企業力量。（杜紹鳳、王德平）